Comment s’y prendre:

Il y a des gens qui méritent votre confiance, mais cela n’empêche pas d’aller peser sur un pont bascul homologué. Voici quelques conseils:

a) Demander le ticket de pesage et le bon de livraison avant le début du déchargement.
b) Prenez des photos du ou des tickets et des plaques d’immatriculation. Gardez ces fiches sous la main.
c) Allez peser à charge. Si le pont de la bascule est trop court pour un camion-remorque ou semi-remorque complet, faites décrocher les véhicules, car il y a moyen de faire pression ou traction via le timon.
d) Si déjà le brut diffère plus que 3/4 d’un plein de gazoil (env. 0,8 kg/l), appelez la police et demandez un constat. Ainsi vous êtes à l’abri d’un vice de forme.
e) Si le chauffeur se sauve avant de pouvoir vérifier le poids vide (2e pesage) de son véhicule, en informez la police. Cette dernière devrait être en mesure de le retrouver.
f) Au pesage à vide, faire attention qu’aucune roue ne morde le bord. C’est une astuce bien connue par un chauffeur averti.
g) Si le poids net diffère plus que 500 kg, il faut appeler la police pour faire un constat.

Un fournisseur honnête sera tout de suite d’accord de passer sur la bascule, car il souffre aussi des offres malhonnêtes, d’une part à l’achat et d’autre part à la vente.